UBND tỉnh Sơn La làm việc với Tổng cục Đường bộ Việt Nam

Tuyến tránh thành phố Sơn La là hạng mục công trình thuộc dự án Quản lý tài sản đường bộ Việt Nam sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định 2297 ngày 11/12/2020. Dự án có chiều dài 18,87km, điểm đầu Km289+950 (Quốc lộ 6), điểm cuối Km308+820 (Quốc lộ 6). Dự án được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp 3, kết cấu mặt đường bê tông nhựa, thời gian hoàn thành tháng 12/2022 do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư.

Theo báo cáo của Tổng cục Đường bộ Việt Nam hiện nay, Dự án đã hoàn thành giải phóng mặt bằng được 17,9/18,87 km, còn vướng mắc 0,97km chủ yếu tại vị trí nút giao 4G. Tại huyện Mai Sơn đã thu hồi 7,47 ha, chiều dài 4,48 km; đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ 10 đợt cho 193/203 hộ gia đình, cá nhân, tổ chức với giá trị trên 21 tỷ đồng, đã bàn giao mặt bằng thi công được 4,27/4,48km. Về tiểu dự án giải phóng mặt bằng do UBND thành phố Sơn La làm chủ đầu tư, với tổng diện tích đất thu hồi của dự án là 60,3ha, số hộ bị ảnh hưởng là 731 hộ dân, tổng kinh phí giải phóng mặt bằng trên 240 tỷ đồng. Thành phố Sơn La đang tiếp tục giải phóng mặt và bố trí nơi tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2021.

Đại biểu của Đoàn công tác phát biểu ý kiến tại cuộc làm việc

Phát biểu tại cuộc làm việc Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá cao những kết quả trong công tác giải phóng mặt bằng, triển khai thực hiện dự án của tỉnh Sơn La. Đồng thời đồng thuận với đề nghị mở rộng một số nút giao thông trên địa bàn. Đồng chí Tổng cục trưởng đề nghị tỉnh Sơn La khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng những vị trí còn vướng mắc trong tháng 12/2021; tư vấn, giám sát  đảm bảo chất lượng công trình, nhà thầu tiếp tục điều chỉnh tiến độ triển khai dự án đảm bảo thời gian; kịp thời giải ngân theo quy định cho đơn vị thi công.

Tại cuộc làm việc, đồng chí Lê Hồng Minh đề nghị các sở, ban ngành phối hợp với huyện Mai Sơn, Thành phố đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, đối thoại, thuyết phục để tạo sự đồng thuận của hộ dân. Đối với đường điện, viễn thông UBND thành phố có văn bản tham mưu cho UBND tỉnh đề nghị các công ty điện lực đẩy nhanh tiến độ di chuyển cột điện để tuyến tránh thành phố đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa vào khai thác, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm ùn tắc và đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Đồng thời, kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh 4 vị trí nút giao thông hiện trạng và 5 nút giao thông bổ sung theo hướng mở rộng.

Như Thủy